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产品展示
IPN8710防腐
一、组成
由脂肪族聚氨酯预聚物与环氧树脂、颜料、助剂、溶剂组成。用于食品、饮用水等所接触的设备、输配水管道、饮水舱表面的防腐。
二、性能
该漆为接技型互穿网络聚合物,在常温下引发聚合,两网络能互相取长补短,产生协作效应,涂膜无毒性,高固体、低粘度,是一种强附着、耐冲磨、耐水解、耐腐蚀和耐水、耐候性优良的新型防腐涂料,且对钢结构表面的除锈要求不高,使用温度可在-20~120℃范围内。
三、技术指标:
1、干燥时间:表干30min 实干6h
2、柔韧性:1mm
3、耐冲击性:50cm
4、附着力:1
四、施工及贮存:
(1)涂装前须将基铁表面处理Sa2.5,施工中严禁带入水份、灰尘、油污以保证涂刷质量。
(2)涂料配比为:甲组分(基料)、乙组分(固化剂)=9kg漆:1kg固化剂(或按我厂告知的比例配比施工)。
(3)施工配比方法为:将甲组分大口打开,将乙组分加入甲组分内,充分搅拌均匀。熟化30分钟,即可进行涂装。
(4)此材料要求随配随用,配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。
(5)阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工。对于腐蚀介质严重的部位,建议多道涂刷。
(6)产品应存放在阴凉干燥处,预防日光直接照射,隔火源,远离热源。
(7)贮存期为十二个月,期满后应检验各项技术指标,如达到指标要求,可继续使用。
怎样才能让螺旋管厂创新发展
螺旋管厂尽量满足沙漠公路选线中防风沙的几原则,合理避让沙害严重地带,同时结合地形地貌、沙漠类型和公路工程的点,把公路线形设计与沙漠公路的防沙体系联系起来,综合设计,终确定有利于风沙流顺过的路线线位和线形以下从交通和防沙保通、线形和地形地貌、景观配合等几个方面对沙漠公路线形进行定分交通的道路线形因素从交通事故成因分析看,多数是由于驾驶人员的不行为和车辆状况、疲劳驾驶、酒驾驶、超载〕造成的,但有些事故
螺旋钢管厂家设计的线形应保持视觉的连续
螺旋钢管厂家设计的线形应保持视觉的连续和,使行车具有足够的心理感和感环境景观公路线形是在已有自然条件的基础上进行设计的,先考虑的不是刻意在平面线形上尽量多采用直线,或者是由连续的曲线所构成,而是采用与自然地形相协调的线形。对路线自身的各个元素,力求指标连续和协调,满足驾驶员预知前进方向的道路条件、交通条件,以及视觉连续、车速连续和交通的期望心理要求,对外要做到路线宏观位置与周围环境的协调,少破坏自
在建筑施工时螺旋管的作用
总体来说螺旋管,沙丘高度越移动速度越慢路线通过级复合沙漠地貌时,由于地形比较稳定,对路线来说比较平面上路线应靠近路线总控制方向或路线基本走向路线合理位置应在谷地附近谷地宽度较小时,路线应在高沙丘迎风坡脚前,避免将路线设在高沙丘背风坡脚,更不能将路线放在高沙丘的落沙坡上路线穿越高沙丘背风坡时,应以短路线长度通过〈纵断面设计,宜采用填略于挖的低路堤形式固定或半固定沙地及植被带选线尽量保护各种植被的生存
螺旋钢管在不同温度下的变化
纵坡设计上要防止连续起伏及纵坡过于零碎的况的、螺旋钢管的效益原则同流动沙丘地区选线原则路程短原则半固定沙丘地带仍存在着路面材料及防护材料奇缺况,为了降低造价,应使两控制点间距离短。这样才能缩短公路里程,对行车及物资运程有利。灵活的迂回展线原则同流动沙丘地区选线原则微半固沙丘地直穿原则同流动沙丘地区选线原则各种风沙地貌及地形区的选线要点沙漠公路选线应综合地形地貌选线、环境景观选线、工程地质迭线各种选
在生活中哪些地方应用了螺旋管
螺旋管在实际操作中,可根据沙丘移动方向和沙垄走向体致的原则确定路线具体走向速点位置不同风向夹角风速减弱率不同夹角积沙况在路堑路段,由于斜交的运动气流有汇集的征,因此与合成风向斜交的路堑,将出现堑底风速于堑顶风速倍的十分有利于风沙流的搬运因此选线时路线和主风向应尽量保持小角度相交尽量保护绿植被原则保护环境是流动沙漠地区选线时应该遵守的原则,流动沙丘地区植被,成活者是十分宝贵的,因此沙漠公路选线时,应
螺旋钢管厂家充分利用地形运输
螺旋钢管厂家有植被的沙漠边缘地带是路线通过的有利位置,沙漠路的修建可以保护环境,植被可起到防沙作用,减少防沙设施,两者优势互通过高复合型纵向沙垄或沙丘间的低地,普遍分布着较低沙丘、沙丘链及小沙垄,并且还有定数量覆盖着的粗沙地及轻盐渍沙地。这是重沙丘区中设置公路路线有利地形,这类地形设路路线纵坡小,土方工程量少,防沙工程量少,公路沙害轻,视野开阔,行车。对于谷地中可能仰及高沙体背风坡落沙坡的路线,应